चीन के खतरे का मुकाबला करने के लिए लद्दाख में 135 किमी नई सड़क

चीन के खतरे का मुकाबला करने के लिए लद्दाख में 135 किमी.  दूरी के लिए एक नई सड़क  चीन के खतरे का मुकाबला करने के लिए लद्दाख में 135 किमी नई सड़क

लाइव हिंदी खबर :- चीन के खतरे से उबरने के लिए लद्दाख सीमा पर 135 किमी की दूरी के लिए एक नए राजमार्ग का निर्माण शुरू कर दिया गया है। शुरुआती दिनों में लद्दाख सीमा पर डेरा डाले सैनिकों के लिए खाना और हथियार गधों द्वारा ले जाया जाता था। उस समय सीमा क्षेत्र में जाने के लिए सड़क सुविधा नहीं थी।

1980 के दशक में सीमा क्षेत्र तक पहुंचने में 12 से 15 दिन लग जाते थे। अब स्थिति पूरी तरह बदल चुकी है। पिछले 5 वर्षों में ही लद्दाख के काराकोरम से अरुणाचल प्रदेश के जसपला तक 3,488 किमी. 15,477 करोड़ रुपये की लागत से सीमावर्ती क्षेत्रों में 2,088 किमी. दूर-दूर तक नई सड़कें बनी हैं।

खासकर लद्दाख क्षेत्र में जहां चीनी सेना अक्सर अतिक्रमण करने की कोशिश करती है, सड़क के बुनियादी ढांचे में कई गुना सुधार किया गया है। 15 जून, 2020 को लद्दाख की कलवान घाटी में भारतीय और चीनी सैनिकों के बीच भारी झड़प हुई। इसके बाद लद्दाख सीमा पर सड़क अधोसंरचना के कार्यों में तेजी लाई गई।

2021 में कलवन घाटी में एक नया पुल खोला गया। अब हम 24 घंटे में लद्दाख सीमा क्षेत्र में पहुंच सकते हैं। इसके साथ ही लद्दाख सीमा पर 37 नए हेलीपैड बनाए जा रहे हैं। 4 नए एयरपोर्ट बनाने की दिशा में कदम उठाए जा रहे हैं।

इसी कड़ी में लद्दाख के देमसाक क्षेत्र से सुसोल क्षेत्र में पैंकॉन्ग झील तक 135 किमी की दूरी के लिए एक नए राजमार्ग का निर्माण किया जाना है। सीमा सड़क प्राधिकरण ने हाल ही में इसके लिए ठेका मांगा था। अनुबंध को अंतिम रूप दिया गया है और सड़क निर्माण शुरू हो गया है।

पैंकॉन्ग झील से संबंध

सीमा सड़क व्यवस्था के सूत्रों ने इस बारे में बताया। देमसक लद्दाख सीमा पर आखिरी बसा हुआ गांव है। यह समुद्र तल से 19,000 फीट ऊपर है। इस गांव के बाद सीमा रेखा तक कोई मानव बस्ती नहीं है। इस सीमावर्ती क्षेत्र में सड़क का बुनियादी ढांचा संतोषजनक नहीं है।

इसे देखते हुए दक्षिण पूर्व लद्दाख में देमसक से सुसोल तक की दूरी 135 किमी है। की दूरी पर एक नया राजमार्ग बनाया जा रहा है। यह सड़क पैंकॉन्ग झील के दक्षिणी हिस्से को जोड़ेगी। झील का आधा हिस्सा भारत का और आधा हिस्सा चीन का है।

चीनी सेना द्वारा पैंकॉन्ग झील और उससे सटे सीमा क्षेत्र पर अतिक्रमण की लगातार कोशिशें नियमित हैं और भारतीय सैनिकों ने उन्हें खदेड़ दिया। चीनी सेना अपने सीमावर्ती क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे को मजबूत कर रही है। भारतीय क्षेत्र देश के बाकी हिस्सों की तुलना में दोगुना बुनियादी ढांचा विकसित कर रहे हैं।

वर्तमान में, डेमसक और सुसोल के बीच 135 किलोमीटर का हिस्सा 400 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जा रहा है। सिंधु नदी के किनारे हाईवे का निर्माण किया जाएगा। यह चांगथांग वन्यजीव अभयारण्य से होकर गुजरेगा। हमने बहुत कम समय में सड़क का काम पूरा करने का लक्ष्य रखा है। इसके मुताबिक अगले 2 साल में नया हाईवे चालू हो जाएगा। इसके बाद भारतीय सैनिक पैंकॉन्ग झील इलाके में आसानी से पहुंच सकते हैं। बॉर्डर रोड्स के सूत्रों ने यह बात कही।

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