762 किमी लंबा ये है भारतीय रेलवे का सबसे लंबा ऑटोमैटिक ब्लॉक सिग्नल सेक्शन

ऑटोमेटेड ब्लॉक सिग्नल सिस्टम मौजूदा उच्च-यातायात मार्गों पर अधिक ट्रेनें चलाने के लिए भारतीय रेलवे की क्षमता बढ़ाने के लिए एक लागत प्रभावी समाधान है। भारतीय रेलवे इस प्रणाली को तेजी से लागू कर रहा है। 2022-23 तक 268 किमी रूट पर ऑटोमेटिक ब्लॉक सिग्नल शुरू किया गया है। विगत 31 दिसंबर तक करीब 3706 किमी रूटों को यह सुविधा मिल चुकी है। स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली के कार्यान्वयन से क्षमता में सुधार होगा और अधिक ट्रेनों की सेवा को बढ़ावा मिलेगा।

ट्रेनों की सुरक्षा और संचालन में सुधार के लिए डिजिटल तकनीकों का पूरा लाभ उठाने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम काम कर रहा है। 2022-23 तक 347 रेलवे स्टेशनों में इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम शुरू किया गया है। 31 दिसंबर तक 2888 स्टेशनों को यह सुविधा उपलब्ध करा दी गई है।

762 किलोमीटर लंबा गाजियाबाद-पं. दैनिक डायल उपाध्याय सेक्शन पूरी तरह से स्वचालित हो गया है और इसके साथ ही यह भारतीय रेलवे का सबसे लंबा स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग सेक्शन भी बन गया है। pic.twitter.com/CwkA9bIVxI

– रेल मंत्रालय (@RailMinIndia) जनवरी 3, 2023