लाइव हिंदी खबर :- चालू वित्त वर्ष में अप्रैल से जनवरी के बीच बने राजमार्गों में 4-लेन और उससे ऊपर के राजमार्गों की हिस्सेदारी बढ़कर अब तक के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई है। 2023-24 तक निर्मित सभी राष्ट्रीय राजमार्गों में से लगभग 43% इसी श्रेणी में आते हैं। अधिकारियों ने आगे कहा, “4, 6 और 8 लेन सड़कों की हिस्सेदारी एक साल पहले की तुलना में 16% बढ़कर 3,297 किमी हो गई है। बनता जा रहा है इस वित्तीय वर्ष के शेष 2 महीनों के बाद यह दर और बढ़ने की संभावना है। मौजूदा सड़कों को मजबूत करके और उन्हें दो लेन की सड़कों तक चौड़ा करके राजमार्ग निर्माण पहले ही पूरा किया जा चुका है।
वर्तमान में, चार और अधिक लेन और एक्सप्रेसवे के निर्माण पर अधिक ध्यान दिया जा रहा है, ”उन्होंने कहा। सरकारी आंकड़ों के मुताबिक 2019-20 में ऐसी चौड़ी सड़कों को प्राथमिकता दी गई. 2013-14 की तुलना में, चार लेन और उससे ऊपर के राजमार्गों की वार्षिक निर्माण दर तीन गुना हो गई है। इसका मतलब है कि 2013-14 में 4 और उससे अधिक लेन वाली 1,332 किमी सड़कें बनाई गईं। 2022-23 तक यह 4,635 किमी हो जाएगी। तक बढ़ गया है
फिलहाल देशभर में 47 हजार किलोमीटर चार और उससे अधिक लेन वाली सड़कें हैं। बहुत दूर हैं. 2030 में यह 75 हजार किमी हो जाएगी। केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्रालय ने इसे बढ़ाने का लक्ष्य रखा है. इसने यह भी लक्ष्य रखा है कि 2030 तक सभी राष्ट्रीय राजमार्ग कम से कम दो लेन वाली सड़कें हों। बजटीय आवंटन से राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण में इतनी तेजी संभव हुई है। 2013-14 में रु. 2024-25 में बजट आवंटन 31,130 करोड़ रु. 2.8 लाख करोड़. राजमार्ग क्षेत्र में समग्र निवेश में निजी क्षेत्र का निवेश भी शामिल है। 2013-14 में रु. 2023-24 में निजी निवेश 59,135 करोड़ रुपये से बढ़कर 2.23 लाख करोड़ रुपये हो गया है.