लाइव हिंदी खबर :- भारत ने ईरान के साबाकर बंदरगाह को 10 साल के लिए पट्टे पर ले लिया है। इस संबंध में कल दोनों देशों के बीच एक समझौते पर हस्ताक्षर किये गये. चीन की ‘वन रोड, वन जोन’ पहल के तहत चीनी सरकार पाकिस्तान के ग्वादर शहर में एक बंदरगाह का प्रबंधन कर रही है। इसके जरिए चीन खाड़ी देशों, मध्य एशियाई देशों और यूरोपीय देशों के साथ समुद्री माल परिवहन बढ़ा रहा है।
चीन से मुकाबले के लिए ग्वादर बंदरगाह से 72 किमी. भारत ने सुदूरवर्ती ईरान के सबागर बंदरगाह को पट्टे पर ले लिया है। इस संबंध में 2003 में भारत के तत्कालीन प्रधान मंत्री वाजपेयी और ईरान के तत्कालीन राष्ट्रपति खातमी ने एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। 2016 में दोनों देशों के बीच साबाकर पोर्ट समझौते को अंतिम रूप दिया गया था। 24 दिसंबर, 2018 से, भारत पट्टे के आधार पर सबा में सागित मोहम्मद बेहश्ती बंदरगाह का प्रबंधन कर रहा है। यह लीज साल में एक बार बढ़ाई जाती थी।
वर्तमान में, भारत ने ईरान के चाबगार में सखिद मोहम्मद बेहश्ती बंदरगाह को दीर्घकालिक आधार पर 10 वर्षों के लिए पट्टे पर दिया है। इस संबंध में कल राजधानी तेहरान में आयोजित एक कार्यक्रम में केंद्रीय जहाजरानी मंत्री सर्वानंद सोनोवाल की मौजूदगी में दोनों देशों के बीच समझौते पर हस्ताक्षर किये गये.
30% लागत में कमी: केंद्र सरकार के सूत्रों ने कहा: भारत से पाकिस्तान के रास्ते मध्य एशियाई देशों में सड़क मार्ग से सामान भेजा जा सकता है. लेकिन पाकिस्तान की संघर्ष की नीति के कारण ईरान के चाबकर बंदरगाह के माध्यम से मध्य एशियाई देशों, रूस और यूरोपीय देशों में माल भेजा जा रहा है। उन देशों से प्राकृतिक गैस और कच्चे तेल का आयात किया जाता है। साबाकर बंदरगाह परिवहन लागत को 30 प्रतिशत कम कर देता है। केंद्र सरकार के सूत्रों ने यह बात कही.