लाइव हिंदी खबर :- केंद्रीय रेल मंत्रालय ने लोकोमोटिव ड्राइवरों को सतर्क रखने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) तकनीक वाले एक नए उपकरण का उपयोग करने का निर्णय लिया है। ट्रेन दुर्घटनाएँ इसलिए होती हैं क्योंकि ट्रेन के इंजन चलाने वाले ड्राइवर रात में अंधे होते हैं। इसे रोकने के लिए, पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) कृत्रिम बुद्धिमत्ता द्वारा संचालित एक नया उपकरण विकसित करने की परियोजना में शामिल है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लोकोमोटिव चालक अंधे न हों।
इस आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस डिवाइस को ट्रेन के इंजन में लगाने से ड्राइवर के सो जाने पर डिवाइस अलर्ट कर देगा। यह ड्राइवरों को सचेत कर सकता है और उन्हें सतर्क रख सकता है। इस टूल का नाम रेलवे ड्राइवर असिस्टेंस टूल (आरडीएएस) है। यह उपकरण इंजन चालकों को अंधा होने पर सचेत करता है और ट्रेन को रोकने के लिए तुरंत आपातकालीन ब्रेक सक्रिय करने की सुविधा देता है।
यह आरटीएएस उपकरण निगरानी नियंत्रण उपकरण से जुड़ा हुआ है। रेलवे सूत्रों ने कहा कि यह उपकरण आपातकालीन ब्रेक को सक्रिय करने में सक्षम होगा। रेल मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी के मुताबिक, ‘हम फिलहाल इस आरडीएएस डिवाइस में सुधार कर रहे हैं। इसके लिए टेस्ट रन भी चल रहे हैं
कुछ ही हफ्तों में तैयार: एनएफआर की तकनीकी टीम इस उपकरण का परीक्षण कर रही है। कुछ ही हफ्तों में उपकरण तैयार हो जाएगा. एक बार यह उपकरण तैयार हो जाएगा, तो इसे लगभग 20 मालवाहक इंजनों और यात्री इंजनों में स्थापित किया जाएगा।”
वहीं, भारतीय रेलवे लोकोरुनिंग संगठन (आईआरएलआरओ) के कार्यकारी अध्यक्ष संजय बंदी ने कहा कि यह उपकरण अनावश्यक था। उन्होंने कहा कि इस तरह के उपकरण हाई-स्पीड ट्रेनों में पहले से ही लगाए गए हैं और अगर ट्रेन के इंजन चालकों की आंखों की रोशनी चली जाए तो ये उपकरण उन्हें सचेत कर देंगे।
उन्होंने कहा, “हाई-स्पीड लोकोमोटिव पैर से संचालित लीवर से लैस हैं। इंजन ड्राइवर को हर 60 सेकंड में यह लीवर दबाना होता है। यदि ड्राइवर ऐसा करने में विफल रहता है, तो आपातकालीन ब्रेक स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाएंगे और ट्रेन रुक जाएगी। इसलिए यह नया उपकरण अनावश्यक है,” उन्होंने कहा।